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王多富说，一般人可能认为，在沙漠中修建公路很难，因为路基是沙子，很不稳定，会加大路基建设的难度。不过当地总结出一条经验，沙漠中的沙子和其他地方的沙子不一样，推一层沙，浇一层水，压实，就会变得很结实、稳定。然后直接在上面浇筑沥青路面即可。他说，在沙漠中修路，成本较低，每公里只需要2500多万元。

隔壁县的农民李全东家有30亩肥沃的黑土地，也想跟郑民学着种榛子。在郑民这，他头一次听说，榛子还能按粒算钱。按价格算下来，两粒榛子=一斤玉米。而且，在榛子林再套种一些矮科作物，还能在赚取榛子收益的同时，获得一些其他收益。同时，管理相对简单，人工成本也不是很高。好管理，收益好，难怪这种榛子的生意很受欢迎。

那次大会上，我说，在座的县委书记同志们，你们把笔记本拿出来，记下我下面这段话，如果上级说这件事我们干错了，追查下来，我周振兴一个人担责，你们都是被迫的！只要叫我当这个地委书记，我就得叫老百姓吃饱饭！我们党的根本宗旨是什么？就是全心全意为人民服务。

本土零食企业机遇仍在， 渠道为王何天骄[良品铺子方面表示，随着线下门店模式成熟，今年起会加大线下门店的开店速度，预计新增500家门店。]随着流量红利爆发时代过去，零食业将如何继续保持高增长？有业内人士指出，第一，众多“吃货”推动下，国内零食产业市场规模达到2万亿，去掉方便速食，休闲零食大约有1万亿市场规模，依旧蕴藏巨大机会；第二，越来越多的消费者爱上零食的同时，也在不断对零食提出更高的需求，也就是消费升级，这也会倒逼企业供应链改革，如果改革到位，还可以获得更多消费者认可，占据更大市场份额。第三，中国地域广阔，市场很大，但零食行业还存在小、散、乱等问题，很多消费者并不是那么方便获取有品牌、有质量保证的零食。因此，用数字化技术重构供应链，完善物流仓储体系，进一步降低流通成本，让更多消费者可以很便利地获得高性价比的健康零食，这也是一个巨大的机遇，此外还有广阔的海外市场值得业者去挖掘。

据亿海蓝数据显示，2018年，中国铁矿石到港量（非总体进口量）为10.38亿吨，从进口来源国看，澳大利亚和巴西合计占当年总到港量的89.5%，其中，澳大利亚铁矿石到港量为7.24亿吨，较去年增长1%，巴西铁矿石到港量2.05亿吨，较去年减少6.4%。

叶诗文：现在学生们的体质下降比较严重，希望能对学生的体质做一些监测，建议学校能开展更多的体育项目，让学生对体育产生兴趣。新京报：对这个建议你做了哪些准备？叶诗文：我现在在清华读书，对我来说这是法律和体育一个很好的结合。我平时关注到了这些问题，也请教了一些教授，仔细地去研究这个问题，最后做出这个建议。