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再次，其全球化能力的展现则显得离用户较远。比如李斌多次访谈中讲述NIO EP9的性能，如何勇夺冠军，突破世界记录，也包括美国、欧洲的全球性联动研发实验室等等。不可否认这些在国外顶尖汽油车的营销中非常普遍，可从第三方视角去感受的时候，不免产生一种远离中国消费者生活场景的不真实感，这种不真实感带有互联网时代全球化的惯性，但容易成为被挑战的关注点；

金融时报波音主要大客户威胁转向空客 CEO坚称737设计很安全周一，丹尼斯-穆伦伯格（Dennis Muilenburg）在公司股东年会上表示，波音将确保737是“最安全的飞机”，并驳斥了外界对其安全记录的批评。阿联酋航空（Emirates airlines）首席执行官、迪拜民航局（Civil Aviation Authority）主席谢赫-艾哈迈德-本-赛义德-阿勒马克图姆（Sheikh Ahmed bin Saeed al-Maktoum）表示，他将为阿联酋航空的姊妹低成本航空公司飞迪拜（Flydubai）停飞14架737 Max客机寻求赔偿。他补充说，Flydubai可能会订购空客A320neos作为Max飞机的替代品。

到目前为止，特斯拉已经通过银行贷款、几轮股权出售、发行可转换债券、发行18亿美元垃圾债券、汽车租赁证券化以及太阳能资产支持债券等方式筹集了资金。该公司在公共债务市场融资的首选方式是发行可转换证券，自2013年以来已发行了七种可转换证券。这使得它能够以比普通债券更低的利率筹集资金，因为投资者愿意接受较低的票面利率来换取将债务转换为股票的前景。

但我们需要防范融资渠道快速收缩引发连锁反应，核心是如何解决“融资渠道缺口”问题。简单测算，如果今年要支撑今年经济增速达到目标，社融增速至少要维持在10-12%的增长，对应17.5~21万亿的社融增长。但非标和委托贷款融资无疑会出现不小幅度的压缩。其中，假设理财规模今年出现萎缩，非标出现万亿级别的缩量较为正常。委托贷款目前存量高达13.5万亿，今年也存在小幅压缩可能。而股票融资增长今年压力较大，信托贷款增量有限，债券市场融资今年前四个月略有恢复，但近期受到信用事件冲击明显弱化，如此推算，信贷额度显然应该给予较大幅度的松动，才能弥补融资渠道缺口。去年人民币贷款新增13.5万亿，今年前4个月较去年同期新增3600亿元，从全年来看，这一新增幅度仍明显不够。如果不能顺利开正门，社融增速很可能在未来一段时间快速下行。从我们微观调研的情况来看，大行普遍存在贷款积压的情况，显示出信贷需求也没有得到充分满足。如果这种情况继续，社融增速很可能在未来一段时间快速下行。

两对中国男双在首轮喜忧参半。作为赛事的5号种子，李俊慧/刘雨辰在先失一局后反弹，他们连扳两局以2比1（16比21、21比17、21比15）淘汰中华台北的廖冠皓/吕佳彬。黄凯祥/王懿律以19比21、17比21连丢两局败给资格赛晋级的韩国组合催率圭/金基正。其他比赛里，吴蔚昇/陈蔚强、嘉村健士/园田启悟、鲍伊/摩根森等种子球员都顺利过关。

2018年以来，华润啤酒启动品牌重塑战略，推出了中高端产品勇闯天涯superX和匠心营造产品，今年4月又推出MARRSGREEN新品，进一步推动产品升级。另外，今年上半年华润啤酒还直接收购了喜力中国业务，其高端份额将会进一步提升。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。