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上海凤凰业绩下滑如此严重，还是因为ofo的“欠款危机”。2017年5月，在共享单车尚火热之时，上海凤凰（600679，SH）宣布控股子公司凤凰自行车与ofo达成战略合作协议。根据这份协议，凤凰自行车向ofo的供货可能达到500万辆，有望给公司带来不菲的盈利。

他表示，目前国产版Model 3的订单量不便公布，至于32.8万元的起售价是否还有下调空间，他认为可以对标一下其他竞品的价格，“我们可以看同级轿车的定价，如果能达到五秒多的百公里加速，进口车的官方标价可能要将近50万，国产的可能也要40万。”

而“内部”竞争再激烈，新能源汽车的对手也还是燃油车。“要在没有补贴的情况下，实现新能源汽车的二次破局，最终实现对燃油车的深度渗透。”连庆锋认为，“如果不能成功渗透，整个新能源汽车行业将进入调整期，光明前景将遥不可及。”在新能源汽车“破局”过程中，无论是传统汽车制造商，还是造车新势力，都认为这一轮“窗口期”至关重要。此前在蔚来汽车的一季度财报交流会上，蔚来创始人兼CEO李斌也表示，智能电动汽车发展的“窗口期”给汽车初创公司提供了发展机遇，但能否真正抓住这个机遇，其实还是有很大挑战的。

紧急救护系统（SAME）将包括3名男子及5名女性在内的伤者送往医院救治。现场有消防、救护、民防及警方等部门人员参与施救。据报道，事发时，超市已关门，只有员工在内，他们见状迅速逃出。SAME负责人Alberto Crescenti表示，由于废墟较多，给救援工作带来了困难。得益于搜救犬，被困人员的位置被确定。但当被救出时，被困者已无生命体征。

而民企以及中小企业感到税负成本、用工成本、土地成本高，与很多领域竞争不充分，难以进去有关。另外上游的钢铁、煤炭、电力等领域国企占比大，去产能导致钢铁煤炭价格上升，给下游行业发展带来了困难。10月11日，重庆大学经济与工商管理学院副教授叶泽川指出，因为工业领域的下游产业竞争充分，价格由市场决定。而上游产业虽说看起来价格上涨得快，与很多产业没完全进行市场化改革有关。

拒绝“联姻”的四大理由在给港交所方面的信件中，伦交所集团提到四大方面的理由：一是港交所的建议不符合其战略目标；二是此项交易存在严重的无法交付风险；三是港交所对股票的考虑缺乏吸引力；四是与通过对路孚特公司的收购所创造的价值相比，并购建议中对其的估值严重不足。